轨道交通行業(ye)工控安全(quan)解決方案

随着(zhe)信息化與轨道交通自動化的深度(du)融合，轨道交通自動化與控製網(wang)絡也向着分布式、智(zhi)能化的方向迅速发展，越來越多基(ji)於TCP/IP的通信协議和(he)接口被采用，从而實現了自管理(li)信息層延伸至現場設(she)備的一致性识別、通訊(xun)和控製。然而(er)，在轨道交通系(xi)統越來(lai)越開放的同時，也(ye)削弱了其(qi)控製系統與外界的隔离和安全保護，越來越多的病(bing)毒(du)、木馬向控(kong)製(zhi)網絡不断擴散，轨道交通控製系統的安全(quan)隐患問題日益(yi)嚴峻。

火電廠辅控(kong)系統工控安全建(jian)設方案

随(sui)着“互聯網+電力”的深度耦合发展，電力生產對現(xian)場設備之間的信息互通提出了(le)更高的要求，以工業以太網為代表的組網技術不断得到(dao)廣(guang)泛應用，電力系統(tong)建設已不(bu)再是系統的簡單集成，而是(shi)向網絡化、智能化方(fang)向全(quan)面拓展。在兩化融合以及智能電網的背景趨勢下，電力企業(ye)工業控製系統的管理控製一(yi)體化、網絡化、智(zhi)能化已是大勢所趨。

水處理行業工控安全解決方案

随(sui)着人類社會的不断(duan)发展，城市規模的不断(duan)擴大(da)，城(cheng)市的用水需求日益增加，用水紧张(zhang)和(he)水質污染情况日益嚴重，造成環境問題日益(yi)突出。

汽车(che)行業工(gong)控安全解決方案

随(sui)着“中國製造2025”的协(xie)同推進以及(ji)“互聯網+”的不断发展，汽车製造(zao)借助互聯網在(zai)信息化、智能化等诸多方面取得突(tu)破的同時也給工控系統安全带來(lai)了新的挑战。近年來工控安全(quan)事(shi)件頻发，每年新发現工控系統漏洞数量維持在(zai)高位水平且大多為中高危的工控系統通用漏洞(dong)，这給控製系(xi)統密集型的汽车行業安带來了極(ji)大的安全隐患。 面對嚴峻的工控安全形(xing)勢工業和信息化(hua)部於2016年10月印发了《工業(ye)控(kong)製系統信息安全防護指南》對工

水利(li)水電行業工控安全解決方案

随(sui)着“互聯網+電力”的深度耦合发展，電力生產對現(xian)場設備之間的信息互通提出了(le)更高的要求，以工業以太網為代表的組網技術不断得到(dao)廣(guang)泛應用，電力系統(tong)建設已不(bu)再是系統的簡單集成，而是(shi)向網絡化、智能化方(fang)向全(quan)面拓展。在兩化融合、智能電網(wang)大(da)趨勢的背景下，電力企業(ye)工業控製系統的管理控製一(yi)體化、網絡化、智(zhi)能化已是大勢所趨。 工業控製系統的(de)網絡(luo)化、智能化在提高生產效率和(he)管理效率的同時，也為恶意攻擊者增加了新的攻擊途(tu)径(jing)，

石油煉化(hua)行業(ye)工控安全解決方案

我國煉化企業是最(zui)早采用DCS進行生產過程控製的代表，也是全國最早實現管控一體化(hua)的典範(fan)。煉(lian)化企業具(ju)有生產连續性強、工藝复雜、產品種類多(duo)、停车事故易造(zao)成嚴重损(sun)失等特點。“十五”至“十一五”期間，煉化行業大部分生產企業建立(li)了以(yi)ERP為核心的企業信息(xi)管理系(xi)統，基本(ben)满足了企業經營(ying)管理的需要。同時，結(jie)合MES系統的建設总體形成了ERP/MES/PCS三層結構為核心架構的信息化應(ying)用體系。