轨道(dao)交通行業工控(kong)安全解決方案

随着(zhe)信息化與轨道交通自動化(hua)的深度融合，轨道交(jiao)通自動化與控製網絡(luo)也向着分布式、智能化的方向迅速发展，越來越(yue)多(duo)基於TCP/IP的通信协議和(he)接口被(bei)采用，从而實現了自管(guan)理信(xin)息層延伸至現場設備的一致性识別、通訊和控製。然而，在轨道交通系統越來越(yue)開放(fang)的同時，也削弱了其(qi)控製系統與外界的隔离和安全保護，越(yue)來(lai)越多的病毒、木馬向控製網絡不断(duan)擴散，轨道交通控(kong)製系統的(de)安全隐患問題日益嚴峻。

火電廠辅控系統工控(kong)安全建設方案(an)

随(sui)着“互(hu)聯網+電力”的深度耦合发展，電力生產對現場設備之間的信息互通提出了更高的(de)要求，以工業以太網為代表的組網技(ji)術不(bu)断得到廣泛應用，電力系統建設已(yi)不再是系統(tong)的簡單集成，而是向網絡化、智(zhi)能化方向全面(mian)拓展。在兩化融合以及智能電網的(de)背景趨勢下，電力企業工業控(kong)製系統的管理控製一體(ti)化、網絡化(hua)、智能化已(yi)是大(da)勢所趨。

水處理行業工(gong)控(kong)安全解決方案

随着人類(lei)社會的不断(duan)发展，城市規模的不断擴大，城市(shi)的用水需求日益增加，用(yong)水紧张(zhang)和水質污染情况日益嚴重，造成環境問題日益突(tu)出。

汽车行業工控安全解(jie)決方(fang)案

随(sui)着“中國製(zhi)造2025”的(de)协同推進(jin)以及“互(hu)聯網+”的不断发展，汽车製造(zao)借助互(hu)聯網在信息化、智能化等诸多方面取得突破的(de)同時也給(gei)工控系統安全带來了新的挑战。近年來工控安全(quan)事件頻发，每年新发現工控系統漏洞数量維持在高位水平(ping)且大多為中高危的工控系統通用漏洞(dong)，这給控製系統密集型的汽车行業安带來了極大的安全隐患。 面對嚴峻的工控安全(quan)形勢工業和信(xin)息化部於2016年10月(yue)印发(fa)了《工業控製系統信息安全防護指南》對工

水利水電行業(ye)工控安全(quan)解決方案

随(sui)着“互(hu)聯網+電力”的深度耦合发展，電力生產對現場設備之間的信息互通提出了更高的(de)要求，以工業以太網為代表的組網技(ji)術不(bu)断得到廣泛應用，電力系統建設已(yi)不再是系統(tong)的簡單集成，而是向網絡化、智(zhi)能化方向全面(mian)拓展。在兩(liang)化(hua)融合、智能電網大趨勢的背景下，電力企業工業控(kong)製系統的管理控製一體(ti)化、網絡化(hua)、智能化已(yi)是大(da)勢所趨。 工業控製系(xi)統的網絡化、智(zhi)能化在提高生產效率和管理效率的同時，也為恶意(yi)攻擊者增加了新的(de)攻擊途径，

石油煉(lian)化行業工控安全解決方案(an)

我國煉化企業是(shi)最早采用(yong)DCS進行生產過程控製的代表，也是全國最早實現(xian)管控一體化的(de)典範。煉化企業具(ju)有生產(chan)连續性強、工藝复雜、產品種類多(duo)、停车(che)事故易造成嚴重损失等特點(dian)。“十(shi)五”至“十一五(wu)”期間，煉化(hua)行業大部(bu)分生產企業建立了以ERP為核心(xin)的企業信息管理系(xi)統，基本满足(zu)了企業經(jing)營管理的需要。同(tong)時，結(jie)合MES系統的建設总體形成了ERP/MES/PCS三(san)層結構為核心(xin)架構的信息化應用體系。