轨道交通行業工控安全解決(jue)方(fang)案

随(sui)着信息化與轨道交通自動(dong)化的深度融合，轨道交通自動化與控製網絡也向着分布(bu)式(shi)、智能化(hua)的方向迅速发展，越來(lai)越多基於TCP/IP的通信协議(yi)和接口被采用，从而實現了自管理信息層延(yan)伸至現場設(she)備的一致性识別、通訊和控製。然而，在轨道(dao)交通系統越來越開放的同時，也削弱了其控製系統與外界的隔离和安全保護，越來越多(duo)的病毒、木馬向控(kong)製(zhi)網絡不断擴散，轨道交通控製系統的(de)安全隐患問題日益(yi)嚴峻。

火電廠辅控系(xi)統工(gong)控安全建設方案

随(sui)着“互聯網+電力”的深(shen)度耦合发展，電力(li)生產對現場(chang)設備之間的信息互通提出了更高的要求，以工業以太網為代(dai)表的組網技術不断得到廣泛應用(yong)，電力系統建設已(yi)不再是系統(tong)的簡單集成，而是向(xiang)網絡化、智能化方(fang)向(xiang)全面拓展。在兩化融合以及智(zhi)能電網(wang)的背景趨勢下，電力企業工業(ye)控製系統的管理控製一體(ti)化、網(wang)絡化、智能化已是大勢所趨(qu)。

水處理行業工控安全解(jie)決方(fang)案

随着人類(lei)社會的不断(duan)发展，城市規模的不(bu)断擴大，城市(shi)的用水需求日益增加，用水紧张和水(shui)質污染情况日益嚴重，造成環境(jing)問(wen)題日益突出。

汽车行業工(gong)控安全解決方案

随(sui)着“中國製造2025”的协同推(tui)進以(yi)及“互聯網+”的(de)不(bu)断发展，汽车製造借助互聯網在信(xin)息(xi)化、智能化等诸多方面取得突破的同時(shi)也給工控系統安全带來(lai)了新的挑战。近(jin)年來工(gong)控安全事件頻发，每年新发現工控系統漏(lou)洞(dong)数量維持在高位水平且大多為中高危的工控系統通用漏洞，这給控製系(xi)統密集型的汽车行業安带來了極大的安全隐患。 面對嚴峻的工控安全形勢工(gong)業和信息化部於2016年10月(yue)印发(fa)了《工業控製系統(tong)信息安全防護(hu)指南》對工(gong)

水利水電行業工控安全解決方(fang)案

随(sui)着“互聯網+電力”的深(shen)度耦合发展，電力(li)生產對現場(chang)設備之間的信息互通提出了更高的要求，以工業以太網為代(dai)表的組網技術不断得到廣泛應用(yong)，電力系統建設已(yi)不再是系統(tong)的簡單集成，而是向(xiang)網絡化、智能化方(fang)向(xiang)全面拓展。在兩化融合、智能電網大趨勢的(de)背景下，電力企業工業(ye)控製系統的管理控製一體(ti)化、網(wang)絡化、智能化已是大勢所趨(qu)。 工(gong)業控製系統(tong)的網絡化、智能化在提(ti)高生產效率(lv)和管理效率的同時，也為恶意攻擊者增(zeng)加了新(xin)的攻擊途径，

石油煉化行業工控安全解(jie)決方(fang)案

我國煉化企業是(shi)最早采用(yong)DCS進行生產(chan)過程控製的代表，也是全國最早實現管控一體化的典範(fan)。煉化企業(ye)具有生產连續性強(qiang)、工(gong)藝复(fu)雜、產品種(zhong)類多、停车事故易造(zao)成嚴重损失等(deng)特點。“十五”至“十一五”期間，煉化行(xing)業大部分生(sheng)產企業建立了以ERP為核心的企業信息(xi)管理系(xi)統，基本(ben)满足了企(qi)業經營管理的需要。同時，結合MES系統的建設总(zong)體形成了(le)ERP/MES/PCS三(san)層結構為核心(xin)架構的信息化應用體系。