轨道交通行業(ye)工控安(an)全解決方案

随(sui)着信息化與轨道交通自動(dong)化的深度融合，轨道(dao)交通自(zi)動化與控製網絡也向着分布式、智能化的方向迅速发展，越來越多基(ji)於(yu)TCP/IP的通信协議和接口被采用，从而實現了自管理信息層延伸至現場設備(bei)的一致性识(shi)別、通訊和控(kong)製(zhi)。然而，在轨道交通系(xi)統越來越開放的同時，也削弱了其控(kong)製(zhi)系統與外界的隔离和安全保護，越來越多的病毒、木馬向控製網絡(luo)不断擴散(san)，轨道交通控製系統(tong)的安全隐患問題(ti)日益嚴峻。

火電廠辅控系統工(gong)控安全建設方案

随(sui)着“互聯(lian)網+電力”的深度耦合发展，電力生產對(dui)現場設備之間的信息互通提出(chu)了更高的要求，以工業以太網為代表的組網技術不断得(de)到廣泛應用，電力系統建設已不再是系統的簡單(dan)集成，而是向網絡化、智(zhi)能化方向全面拓展(zhan)。在兩化融合以(yi)及智(zhi)能電網的背景趨勢下，電力(li)企業工業控製系(xi)統的管理控製一體化、網絡化、智能(neng)化已是大(da)勢所趨。

水處(chu)理行業工控安全解決方案

随(sui)着人類社會的不断发(fa)展，城市規(gui)模的不断擴大，城(cheng)市的用水需求日益增加，用水紧张和(he)水質污染情(qing)况日益嚴重，造成(cheng)環境問題日益(yi)突出。

汽车行業工控(kong)安全解決方案

随(sui)着“中國製造2025”的(de)协同推進(jin)以及“互聯(lian)網+”的不断发(fa)展(zhan)，汽车(che)製造借助(zhu)互聯網在信息化、智能化等诸多(duo)方(fang)面取得突破的同時也給工控系統安全带來了新的挑战。近年來工控安全事件頻发，每年新发現工控系統(tong)漏洞数量維(wei)持在高位水平且大多為中高危的工控系統通用漏洞，这給控製系統密(mi)集型的汽车行業安带(dai)來了極大的安全隐患。 面對嚴峻的工控安全形勢工業和(he)信息化部於2016年10月印发了《工業(ye)控製系統信息(xi)安全防護指南》對工

水利水(shui)電行業(ye)工控安全解決方案

随(sui)着“互聯(lian)網+電力”的深度耦合发展，電力生產對(dui)現場設備之間的信息互通提出(chu)了更高的要求，以工業以太網為代表的組網技術不断得(de)到廣泛應用，電力系統建設已不再是系統的簡單(dan)集成，而是向網絡化、智(zhi)能化方向全面拓展(zhan)。在兩化(hua)融合、智能電網(wang)大趨(qu)勢的背景下，電力(li)企業工業控製系(xi)統的管理控製一體化、網絡化、智能(neng)化已是大(da)勢所趨。 工業控製系統的網絡化、智能化在提高生產(chan)效率和管理效率的同時(shi)，也為恶意攻(gong)擊者(zhe)增加了新的攻擊途径，

石油煉化行(xing)業工控安全解決(jue)方案

我國煉(lian)化企業是最早采用DCS進行(xing)生產過程控製的代表(biao)，也是全國最(zui)早實現管控一(yi)體化的典範。煉化企業具有生產连續(xu)性強、工(gong)藝复(fu)雜、產品種類多、停车(che)事故易造成嚴重损失等特點(dian)。“十五”至“十一五”期間，煉化行業大部分生產企業(ye)建立了以ERP為核心的(de)企業信息管理系統，基(ji)本满足了企業經營管理的(de)需要。同時，結合MES系統的建設总(zong)體形(xing)成了ERP/MES/PCS三層結構為核(he)心架構的信息化應(ying)用體系。