轨道交通(tong)行業工控(kong)安全解決方案

随着信息化與轨道交通自動化的深度(du)融(rong)合，轨道(dao)交通自動化與控製網絡(luo)也向着分布式、智能化的方(fang)向迅(xun)速发展，越(yue)來越多基於TCP/IP的通信协議和接口被采用，从而實(shi)現了自管理(li)信息層延伸至現場設備的一致性识別、通訊和控(kong)製。然而，在轨道交通系統越(yue)來越開放的(de)同時，也削(xue)弱(ruo)了其控製系統與外界的隔离和安全保護，越來越多的(de)病毒、木馬向控製網絡不断(duan)擴散，轨道交通控製系統的安全隐(yin)患問題日(ri)益嚴峻。

火電(dian)廠辅控系統工控(kong)安全建設方案

随(sui)着“互聯網(wang)+電力”的深度耦合发展(zhan)，電力生產對現場設備之間的信息互(hu)通提出了更高(gao)的要求，以工業以(yi)太網為代表的組(zu)網技術不断得到廣泛應用，電力(li)系統建設已不再是系(xi)統的簡單集成，而是(shi)向網絡化、智能化方(fang)向(xiang)全面拓展。在兩化融合以及智能電網(wang)的背景趨勢(shi)下，電力企業工業控製系統的管理控(kong)製一體化、網絡化、智能化已是大勢所趨(qu)。

水(shui)處理行業工控安全解決方案

随着人類社會的不断发展，城市規模(mo)的不(bu)断擴大，城市的用水需求(qiu)日益增加，用水(shui)紧张(zhang)和水質污染情况日益嚴重，造(zao)成環境問題日益突(tu)出。

汽车(che)行(xing)業工控安全解決方案

随(sui)着“中國製造(zao)2025”的协同推進以(yi)及(ji)“互聯網(wang)+”的不断发(fa)展(zhan)，汽车製造借(jie)助互聯(lian)網在信息化、智能化等诸多方面取得突破的同(tong)時也給工(gong)控系統安全带來了新的挑战。近年來(lai)工控安全事件頻发，每年新发現工控系統漏洞数量維持在高位水平(ping)且大多為中高危的工控系統通用漏(lou)洞，这給控製系(xi)統密集型的汽车行業安带來了極(ji)大的安全隐患。 面對嚴峻的工控安全形勢工業和信息化部於2016年10月印发了《工業控製系統信息安全防(fang)護指(zhi)南》對工

水(shui)利水電行業工(gong)控安全解決方案

随(sui)着“互聯網(wang)+電力”的深度耦合发展(zhan)，電力生產對現場設備之間的信息互(hu)通提出了更高(gao)的要求，以工業以(yi)太網為代表的組(zu)網技術不断得到廣泛應用，電力(li)系統建設已不再是系(xi)統的簡單集成，而是(shi)向網絡化、智能化方(fang)向(xiang)全面拓展。在兩化融合、智能電網大趨勢的背景下，電力企業工業控製系統的管理控(kong)製一體化、網絡化、智能化已是大勢所趨(qu)。 工業控製系統的網絡化、智能化在提高生產效率(lv)和管理效率(lv)的同時，也為恶意(yi)攻擊者增加了新的(de)攻擊途径，

石油煉化行業工控安全(quan)解決方案(an)

我國煉(lian)化(hua)企業是最早采用DCS進行生產(chan)過程控製的代表(biao)，也(ye)是全國最早實現管控一體化(hua)的典範。煉化(hua)企業具有生產(chan)连續性強、工藝复雜、產品種類多(duo)、停车事故易造成(cheng)嚴重损(sun)失等特點。“十五”至“十一五”期(qi)間，煉化行業大部分生產企業建立(li)了以(yi)ERP為核心的企業信息管理(li)系(xi)統，基本满足了企業(ye)經營管理的需(xu)要。同時(shi)，結合MES系統的建設总體形成了ERP/MES/PCS三層結構為核(he)心架構的信息化應(ying)用體系。